ATOS Compact Scan 是新一類緊致型三維光學掃描檢測儀。其構造靈巧、簡潔，應用適應性強。ATOS Compact Scan 使三維光學測量技術的應用領域得到進一步擴展，用于三維測量、分析各式零件、模型等。先進的硬體配套功能更好強大的掃描及檢測軟件，加上統(tǒng)一的軟硬體培訓課程，以及全球化技術支援網絡，GOM 公司為使用者提供極具價格競爭力的一站式光學測量解決方案。ATOS Compact Scan 的特點：藍光技術掃描及探針測量測量體積可大可小構造緊致，使用便捷可擕式測量完整配套的測量系統(tǒng)藍光技術與外界光線條件無關的掃描快速掃描大型零部件基于 ATOS Triple Scan 的先進技術低維護成本的測量資料如果不帶基準的面輪廓度，是表示自身變化在一個中心線的下負公差里偏移。合肥專業(yè)輪廓度檢測價格

所謂輪廓度是指被測實際輪廓相對于理想輪廓的變動情況。這一概念用于描述曲面或曲線形狀的準確度。輪廓度包括面輪廓度與線輪廓度，對典型的輪廓度常用測量方法的進行剖析。常規(guī)的測量靠檢具和三坐標碰觸的方式來測量輪廓是否合格，不是很直觀找到問題。對于現在客戶對產品外觀要求越來越高形式下，外形輪廓極其重要。檢驗輪廓是否合格，比較好解決方法是使用藍光掃描得到整個外形特征與理論設計圖檔進行比對?？梢缘玫秸麄€面輪廓度和線輪廓度具體的偏差值，以及偏差位置在什么區(qū)域。一目了然方便后續(xù)模具修改，提高產品質量，提升開發(fā)進度起到很好的幫助，為客戶降本。合肥專業(yè)輪廓度檢測價格昆山哪里可以做輪廓度檢測？

ATOS對于因為尺寸太大或形狀復雜而無法一次量測的工件，可以進行分區(qū)掃描，在工件或工件的周圍貼上定位點標簽，然后藉由定位點的輔助，計算機會自動地將多個單筆掃描數據整合在同一坐標系統(tǒng)，利用此原理對于大型及復雜的工件可以進行精確且完整的掃描。應用領域ATOS Copact scan可以應用于3D質量分析或逆向工程?？焖俚臏y量特性適合于任何需要快速取得物體數字數據的領域。可以在檢測中心、現場和研發(fā)中心之問方便地移動。軟件計算出來的高質量多邊型網格數據可以用來加工或直刻，也可以直接跟CAD作比對，輸出質量檢驗報告。

掃描 檢測應用趨勢? 完整掃描, 全尺寸檢測? 色彩誤差圖一目了然? 容易與客戶或跨部門溝通? 3D Viewer 任意角度翻轉檢視3D 的檢測結果? 掃描與報表制作容易, 縮短檢測時間? 與CAD全曲面比對誤差色彩圖? 3D曲面及尺寸管制? 翹曲變形? 凸陷及縮痕? 縮水? 直觀, 清楚且容易了解? 問題區(qū)域可立刻得到判斷? 更快的作出改善決定? 任意位置作2D檢測剖面? 點資料剖與CAD剖面比對? 剖面位置在模型顯示? 針狀圖? 誤差標記點? 公差帶顯示? 由CAD自動獲得公差帶平面度就是一個面上報有點在理論高度上的最大值和最小值點的總和。

傳統(tǒng)的面輪廓度測量誤差的測量方法包括仿形裝置測量、截面輪廓樣板測量、光學跟蹤輪廓測量儀測量以及三坐標測量儀測量等。種測量方法要求做出理論輪廓樣板后才能測量。由于理論輪廓樣板制作非常困難，因此該測量方法適合于一種零件大批量生產過程中的檢驗。而采用藍光三維掃描，只需要零件的CAD數學模型（零件的三維設計圖形），因此該測量方法可應用于任何場合且測量數據可靠。 目前，用來采集物體表面三維坐標的測量設備和方法多種多樣，其原理也各不相同。根據測量測頭是否和零件表面接觸可分為接觸式和非接觸式面輪廓度和平面度是有質的區(qū)別。如果是曲面就不會有求平面度，應該是面輪廓度。天津輪廓度檢測價格

平面度不帶基準，面輪廓度會會帶基準。合肥專業(yè)輪廓度檢測價格

《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年，形成若干家超過1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團，到2025年，形成若干家進入全球前列的汽摩及配件企業(yè)集團。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場拓展、客戶服務能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢。汽摩及配件企業(yè)巨頭紛紛抓住機會與國內車企或其關聯(lián)零部件企業(yè)合作，成立合資公司擴大其在華規(guī)模。在市場需求飛速增長的背后，汽車空調技術也隨之進入新的發(fā)展階段，汽車制造商不斷地根據用戶的要求更新設計，期望通過發(fā)展新技術來提升汽車性能。目前外資在中國三維領域內三維掃描設備的銷售和三維掃描數據，三維逆向建模、三維掃描檢測、三維掃描打印、產品設計研發(fā)等相關類的技術服務，以及掃描耗材包括掃描標簽點、噴槍、掃描噴涂二氧化鈦等等耗材的銷售。以及檢測和逆向建模軟件的培訓市場已占到60%以上的份額，在轎車零部件市場上，甚至有可能占80%以上，我國包括高級電子操控、傳感器、轉向系統(tǒng)等產品的市場，基本被國外企業(yè)壟斷。隨著科技的發(fā)展，汽車產品的更新?lián)Q代日益加快，這就要求汽車零部件行業(yè)加快服務型創(chuàng)新，提供符合市場需求的產品;否則就會面臨著供給需求脫節(jié)的困境，造成結構失衡和產品積壓。合肥專業(yè)輪廓度檢測價格

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